El inicio de 2025 ha traído malas noticias para Tesla en el mercado europeo, donde sus ventas se han desplomado un 50,3% en la Unión Europea y un 45,2% en el conjunto de Europa (UE, EFTA y Reino Unido) durante enero, en comparación con el mismo mes del año anterior. La marca estadounidense apenas matriculó 9.945 unidades frente a las 18.161 de enero de 2024.
Este descenso resulta especialmente llamativo al producirse en un contexto de fuerte crecimiento del mercado de coches eléctricos, que experimentó un aumento del 37% en toda Europa. Los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) muestran que se vendieron 166.065 vehículos eléctricos en la región, alcanzando una cuota de mercado del 16,7%, significativamente superior al 11,9% registrado el año anterior.
El declive de Tesla ha sido particularmente notable en algunos de los mercados más importantes. En Alemania, sus ventas cayeron un 59,5%, quedándose en apenas 1.277 unidades, mientras que en Francia el descenso fue aún mayor, con una reducción del 63% hasta las 1.143 unidades.
Posibles causas del desplome
Varios factores podrían explicar este pobre rendimiento. Por un lado, la creciente publicidad negativa en torno a las controversias de Elon Musk, incluyendo sus posicionamientos políticos y declaraciones polémicas, que han generado debate en Europa y podrían estar dañando la percepción de la marca.
Otro elemento a considerar es la actualización del Model Y, el modelo más vendido de la compañía, del que se acaban de introducir las versiones más económicas del mismo.
Adicionalmente, según Bloomberg, Tesla podría estar enfrentando problemas de inventario en ciertos mercados debido a un agresivo impulso para mejorar sus cifras de ventas a finales de 2024.
A pesar de las dificultades de Tesla, la demanda general de vehículos eléctricos en Europa continúa en aumento. La ACEA reporta que se vendieron 124.341 coches eléctricos en la UE durante enero de 2025, cifra que asciende a 166.065 unidades si incluimos Reino Unido y los países de la EFTA.
Actualmente, los híbridos convencionales (HEV) lideran las preferencias de los consumidores europeos con una cuota del 34,9%, seguidos por los coches de gasolina (29,2%). Los vehículos diésel continúan su declive, representando solo el 8,8% del mercado.
En este contexto de transformación del sector automovilístico, Tesla deberá recuperar terreno cuando comience la comercialización del renovado Model Y, momento en que se podrá evaluar con mayor precisión el verdadero estado de la marca en el mercado europeo.
Vía: Carscoops
