Underground Racing es un preparador con sede en Vancouver del que, a estas alturas, seguro al menos te sonará su nombre ya que, si por algo destaca el trabajo de los chicos de Underground Racing es precisamente por ser de los pocos preparadores que dejan las mejoras estéticas de un modelo en segundo plano para centrarse en algo mucho menos visible aunque más impresionante, las prestaciones de motores bestiales con los que todos soñamos conducir, al menos una vez en la vida.
En esta ocasión estamos ante un vehículo donde personalmente creo que Underground Racing ha excedido ese límite que no se debería sobrepasar, un superdeportivo de la talla del Lamborghinin Gallardo que recibe dos enormes turbocompresores fabricados en acero inoxidable con los que se ha conseguido que el motor que monta de serie el superdeportivo italiano, un impresionante V10 de 5.2 litros, eleve su potencia hasta los 1.500 caballos
Lamentablemente, bien porque ha sido literalmente imposible medirlas o por petición expresa del propietario del modelo, no se han desvelado detalles como la aceleración de este atractivo deportivo o la velocidad máxima que es capaz de alcanzar. Detalles como el consumo medio o las emisiones quedarían a un segundo plano aunque teniendo en cuenta la potencia, tipo de motor y sobre todo prestaciones deben de ser igual de sorprendentes.
Estéticamente el modelo cuenta con un kit aerodinámico fabricado por la propia Underground Racing mucho más agresivo al instalado de serie. Mas sorprendente aún es el hecho de que para mejorar la dinámica del vehículo tan sólo se haya apostado por la instalación de un nuevo juego de llantas de aleación ligera PUR DIEZ en 8.5 x 19 pulgadas para el eje delantero y 11 x 19 pulgadas para el trasero calzadas, eso si, con neumáticos Toyo R888
Vía: germancarscene
