Honda vuelve a arrebatarle el trono al Renault Mégane RS Trophy-R. Y lo hace en un momento en el que la firma del rombo ya no va a seguir jugando a la guerra que tradicionalmente se ha disputando en el circuito de Nürburgring con sus Mégane más prestacionales desde hace algunos años, puesto que la reciente serie limitada R.S. Ultime supone un punto y final en el modelo, cuya historia arranca en el año 2003.
El Honda Civic Type R 2023 ha conseguido parar el cronómetro en 7:44.881 segundos, lo que supone ser medio segundo más rápido que el Mégane RS Trophy-R, cuyo tiempo es de 7.45.39 en el trazado de 20.8 kilómetros, que es el oficial desde el año 2019. Para remontarnos al récord anterior de Honda logrado en el mismo circuito, nos tenemos que remontar al año 2017, cuando con el Type R FK8 logró un tiempo de 7.43.80.
Cabe destacar que el récord obtenido se ha hecho con la versión ‘S-Grade’ que prescinde del navegador GPS así como el sistema de aire acondicionado para rebajar peso. El motor no tiene cambios, siendo el mismo K20C1 de cuatro cilindros con 329 CV a 6.500 rpm y 420 Nm de par máximo entre las 2.600 y 4.000 rpm (en especificaciones europeas, que son las correspondientes a la unidad que lo ha logrado).
Como curiosidad, el compacto más rápido en dicho circuito es el Audi RS3 de 2022 con 7:40.75, sin embargo este no es tracción delantera como sí que lo es el protagonista de hoy.
Además, la unidad en cuestión ha empleado los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, desarrollados conjuntamente entre Michelin y Honda y que pueden ser adquiridos opcionalmente en los concesionarios como alternativa a los Michelin Pilot Sport 4 S de serie.
