Sobre la base de la plataforma T6 actualizada de Ford que sirvió para crear la actual generación del Ranger, Volkswagen ha lanzado la nueva Amarok 2023 que inicialmente llega con las carrocerías de cabina simple y doble.
Mide 5.350 mm de largo y 2.200 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 3.270 mm. En caso de optar por la cabina sencilla, el tamaño de la caja de carga cuenta con una longitud de 2.300 mm y 1.530 mm en el caso de la cabina doble. En ambos casos la capacidad de carga es de 1.160 kilos, siendo una mejora loable respecto a los 935 kilos del modelo saliente, con una capacidad de remolque de hasta 3.5 toneladas, dependiendo de la motorización.
Su oferta mecánica se compone de cuatro opciones diésel y una de gasolina, empezando por el 2.0 TDI de 150 CV, seguida del 2.0 TDI de 170 CV, el 2.0 TDI biturbo de 204 o 209 CV y finalmente el 3.0 TDI de 250 CV. La opción gasolina será la más potente de todas con el 2.3 TSI de 302 CV y 452 nm de par, asociado exclusivamente al cambio automático de 10 velocidades.
La gama de acabados estará conformada por las siguientes opciones: Amarok, Life, Style, PanAmericana (con un enfoque off-road) y Aventura (con un enfoque más lujoso y refinado). Dependiendo del acabado, podremos contar con un sistema de sonido Harman Kardon, asientos con ajuste eléctrico, faros LED matriciales y más de 30 sistemas de asistencia a la conducción.
Además, en su habitáculo también podrá contar con un sistema de infoentretenimiento con una readaptación del sistema SYNC 4 de Ford y donde en función del equipamiento, la pantalla táctil será de 10 o 12 pulgadas compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, acompañando al cuadro de instrumentos de 8 o 12 pulgadas, también en función del acabado elegido.
