Volkswagen ha anunciado la introducción en España del Golf más campero, bajo el nombre de ‘Golf Alltrack‘. Deriva de la variante familiar (Variant) y se le han realizado una serie de modificaciones para poder facilitar su circulación fuera del asfalto.
¿Cuáles son esas cualidades?
La primera de ellas, es una suspensión elevada en 20 mm, además de numerosas protecciones plásticas en la carrocería, tanto en los pasos de rueda como en la parte inferior de los paragolpes, a juego con algunos elementos cromados y paragolpes específicos. Así mismo, cuenta con emblema ‘Alttrack’ en respaldos de los asientos y las llantas son de 17 pulgadas y diseño específico con neumáticos 205/55 (más estrechos que en el Golf Variant equivalente).
Otra de las novedades pasa por un cambio en el selector de perfil de conducción, al incorporarse el modo off-road que permite variar parámetros del ABS además de activar el control de descenso en pendientes.
Gama de motores
El Golf Alltrack está disponible con tres propulsores, todos diésel. Se trata del 1.6 TDI de 110 CV y el 2.0 TDI de 150 y 184 CV. Este último va asociado exclusivamente al cambio de doble embrague DSG y todos ellos cuentan con la tracción 4Motion de serie.
Precios para España
| Volkswagen Golf Alltrack 1.6 TDI 4Motion 110 CV | 31.540 euros |
| Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 4Motion 150 CV | 33.170 euros |
| Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 4Motion DSG 184 CV | 36.710 euros |
