Después de que Volkswagen nos presentase hace unos días los bocetos de una máquina bestial basada en el Volkswagen Golf GTI de última generación, llega el momento no solo de ver las primeras imágenes en directo del prototipo, sino de conocer mucho más a fondo de qué es capaz y sobre todo qué puede ofrecer una bestia como la que ves en pantalla
La idea principal de Volkswagen para la creación del Volkswagen Golf Design Vision GTI es, como ya comentamos en su momento, la de mostrar la versatilidad de la plataforma MQB, misma plataforma en la que se montan vehículos como el Audi A3, Volkswagen Golf o SEAT León, plataforma que ha sido criticada por muchos y a la que los ingenieros de la compañía han decidido montarle un enorme V6 de 3.0 litros sobrealimentado mediante turbo para demostrar su versatilidad y, sobre todo, que es apta no solo para soportar los empujes de motores de 150 caballos
Según Volkswagen el V6 con el que ha sido dotado el modelo que ves en pantalla destaca especialmente por ofrecer una potencia máxima de 503 caballos y 560 Nm de par máximo, potencia que finalmente se transmite a las cuatro ruedas a través del conocido cambio automático DSG de doble embrague. Con semejante «arsenal» no es de extrañar que Volkswagen confirme que el Volkswagen Golf Design Vision GTI es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h.
Como es lógico, para ofrecer un vehículo de semejante potencia no solo se puede añadir un motor potente y modificar ciertos aspectos de la ECU sino que hay que ir mucho más allá. Un ejemplo es que el Volkswagen Golf Design Vision GTI se diferencia de la variante convencional en detalles como los 71 mm de anchura extra para poder montar llantas de aleación de 20 pulgadas calzadas con neumáticos de alto rendimiento de 235 mm de anchura en el eje delantero y 275 mm en el trasero.
Bastante interesante me ha parecido no solo la brutal estética de este prototipo, sino el interior donde se ha trabajado para simplificar al máximo todos sus aspectos pensando, sobre todo, en su uso para competición. Gracias a esto tenemos un salpicadero fabricado en una sola pieza de fibra de carbono donde aparecen varias pantallas, una destinada a mostrar los relojes de revoluciones y velocidad mientras que una segunda muestra detalles tan interesantes como información sobre temperatura, presión del turbo, presión del aceite?
Vía: carscoop
