La nueva generación de Volkswagen Golf prácticamente ya está con nosotros, una generación de la que ya conocemos prácticamente todos sus detalles a excepción de la versión más bestia, un vehículo que será presentado con toda seguridad a mediados del año que viene y que presumiblemente será el primer Golf R en romper la barrera de los 300 caballos, algo muy necesario si quiere volver a ser el referente a batir entre los compactos de altas prestaciones.
Debido a esto y según cuentan en Autobild, al parecer los chicos de Volkswagen están más que interesados en que la nueva generación del Golf R monte nada menos que el mismo bloque de cinco cilindros y 2.5 litros turbo que hasta la fecha montaban vehículos como el Audi TT-RS (parte 1, parte 2) o el bonito Audi RS3 (parte 1, parte 2), un bloque que precisamente destaca por su potencia y recuperación, sobre todo si lo asociamos al cambio automático de doble embrague DSG o a un sistema de tracción a las cuatro ruedas
Como seguro recordarás, en las versiones de Audi anteriormente citadas este bloque desarrollaba 340 caballos, 360 en el caso del Audi TT-RS Plus, cifra que personalmente no creo que alcance la nueva generación del Volkswagen Golf R que, según rumores, finalmente se quedaría en unos para nada despreciables 310 caballos.
Como detalle final recordarte que con tracción a las cuatro ruedas y cambio DSG la generación anterior, un vehículo que homologaba 270 caballos y 350 Nm de par máximo ya era capaz, entre otras cosas, de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5.5 segundos por lo que esta generación se muestra muchísimo más atractiva, sobre todo si tenemos en cuenta la reducción de peso, mejoras aerodinámicas y estructurales así como un motor mucho más potente y desarrollado
Vía: autobild
