XXX Performance, un especialista alemán en preparaciones de alto nivel afincado en la ciudad de Bochum, acaba de presentar un nuevo proyecto basado en la última generación del Audi R8, un modelo que recibe una gran cantidad de notables mejoras tanto a nivel estético como mecánico. Quizás el único «pero» que podamos poner al proyecto es que básicamente el habitáculo lo han dejado completamente de serie salvo por la inclusión de ciertos elementos fabricados en aluminio destinados a ensalzar el carácter deportivo del superdeportivo alemán
Entre las novedades estéticas más interesantes encontramos la instalación de un completo kit aerodinámico mucho más ancho al de serie compuesto por paragolpes delantero, paragolpes trasero que a su vez alberga una doble salida de escape, quizás intentando emular a las salidas dobles de la versión V8 de la anterior generación, faldones laterales, aletas delanteras y traseras mucho más anchas a las instaladas de serie, spoiler delantero, sideblade de nueva factura, entrada de aire situada en el techo, difusor posterior?
Un compendio de nuevas mejoras que toman significado gracias a la instalación de una nueva suspensión coilover H&R totalmente ajustable con la que se consigue las las llantas de aleación ofrezcan una vista lateral impresionante. Como detalle, las llantas elegidas son de 20 x 9 pulgadas para el eje delantero y 20 x 13 pulgadas para el trasero, ambas calzadas con neumáticos de alto rendimiento Forgiato GTR en 235/30 y 325/25 para ejes delantero y trasero respectivamente.
Mecánicamente el modelo que ves en pantalla destaca por algo tan simple como la instalación de una nuevo centralita mucho más permisiva así como de un curioso sistema de escape Capristo con el que puedes controlar la sonoridad del mismo a través del bluetooth de tu teléfono móvil de última generación. Como resultado, el V10 de 5.2 litros que monta este modelo y que de serie es capaz de homologar 525 caballos eleva su potencia hasta los 650 caballos.
Audi R8 por XXX Performance
Vía: wcf
