El fabricante chino BYD ha lanzado oficialmente en España su nuevo modelo Atto 2, un SUV eléctrico compacto que promete agitar el segmento de los vehículos urbanos electrificados. Con un diseño atractivo y unas prestaciones competitivas, el Atto 2 se posiciona como una alternativa interesante frente a rivales como el KIA EV3 y el Peugeot E-2008.
El BYD Atto 2 se presenta con una potencia de 177 CV y una autonomía de más de 300 kilómetros, gracias a su batería LFP con tecnología Blade de 45,12 kWh. Este SUV de 4,31 metros de longitud ofrece un amplio equipamiento de serie desde su acabado base, incluyendo:
- Faros Full LED
- Techo solar panorámico
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil giratoria
- Climatizador automático
- Función de carga V2L (Vehicle-to-Load)
- Pantalla táctil de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto
- Bomba de calor
- Instrumentación de 8,8 pulgadas
- Cámara de aparcamiento trasera
El BYD Atto 2 acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. En cuanto a la recarga, puede pasar del 10% al 80% de batería en aproximadamente 37 minutos.
Con un maletero de 400 litros, el Atto 2 se sitúa entre los B-SUV más espaciosos del mercado. Sin embargo, competidores como el Citroën ë-C3 Aircross y el Opel Frontera Electric ofrecen dimensiones ligeramente superiores y precios de entrada más ajustados.El lanzamiento del BYD Atto 2 representa un paso importante para la marca china en su expansión en el mercado español, ofreciendo una combinación atractiva de tecnología, autonomía y equipamiento a un precio competitivo.
Gama y precios
La gama del Atto 2 se estructura en dos niveles de acabado iniciales:
Active Urban Edition: Desde 28.780 euros
Boost Urban Edition: Desde 30.280 euros
Estos precios ya incluyen los descuentos promocionales del fabricante. Además, se espera una versión Comfort para el cuarto trimestre de 2025, que ofrecerá una autonomía ampliada de hasta 420 km WLTP.
