Finalmente Toyota ha decidido dejar atrás la apuesta por el formato de renting como única forma de poder hacerse con el Toyota bZ4x y ahora permite ser adquirido en propiedad, permitiendo de esta forma rivalizar de manera más directa con el Tesla Model Y así como el Volkswagen ID.4.
La gama queda conformada por dos líneas de acabado así como dos configuraciones mecánicas: una con 204 CV y un único motor (propulsión trasera) o tracción total con dos motores que eleva la potencia hasta los 218 CV (ambas configuraciones están disponibles en ambos acabados). En ambos casos, la batería es de 71,4 kWh de capacidad, lo cual hace que en la versión de doble motor la autonomía se reduzca.
La autonomía para el motor de 204 CV se sitúa en los 506 km WLTP, mientras que para el motor de 218 CV se sitúa en los 463 km WLTP. Así mismo, tenemos una garantía para el 70% de la capacidad de sus baterías durante 8 años o 160.000 km y pueden ser cargadas a una potencia máxima de 150 kW en corriente continua, pudiendo cargar el 80% de las mismas en sólo 30 minutos.
Desde el acabado de acceso (Advance) encontramos llantas de aleación de 18 pulgadas, tapicería de tela y cuero sintético, asientos delanteros calefactables, cargador inalámbrico para smartphone, faros Bi-LED, portón trasero eléctrico, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay entre otros. Style Plus suma a lo anterior: cámara de visión 360º, techo solar panorámico, barras de techo, faros Multi-LED, detector de ángulo muerto, ajuste dinámico de luces de carretera, entre otros.
Precios Toyota bZ4x para el mercado español:
- 2WD 204 CV Advance 48.650 euros
- 4WD 218 CV Advance 51.650 euros
- 2WD 204 CV Style Plus 52.650 euros
- 4WD 218 CV Style Plus 55.650 euros
