Renault ya tiene prácticamente lista la reencarnación del mítico Renault 5 en forma de vehículo eléctrico económico. Para ser más concretos, su presentación se llevará a cabo el 26 de Febrero con un precio de partida que debería situarse entre los 20.000 a los 25.000 euros.
La fecha escogida no es baladí: coincide con el Salón de Ginebra que será el escenario elegido para su presentación.
Pero adicionalmente a este anuncio, también han publicado algunas imágenes oficiales del modelo de producción, así como algunos detalles del mismo de los que no teníamos confirmación oficial hasta la fecha.
Para empezar, uno de los rasgos más característicos del R5 como era su entrada de aire sobre el capó se ha seguido manteniendo para reconvertirse en un indicador de carga de batería, siempre y cuando esté conectado a un cargador.
También podemos ver un cambio en la firma lumínica de sus luces delanteras con tecnología LED, tratando ahora de acercarse todavía más al estilo del Renault 5 original con los puntos negros en cada una de las lentes.
Sabemos que llegará con dos versiones de batería: una con 52 kWh de capacidad que le brindará una autonomía en torno a los 400 kilómetros de acuerdo al ciclo WLTP, y otra más pequeña con 40 kWh que permitirá abaratar el precio de acceso a la gama, a costa de una menor autonomía.
Mide 3.92 metros de longitud y será el primer modelo de la marca en hacer uso de la plataforma AmpR (anteriormente conocida como CMF-BEV) con eje trasero multibrazo. Llegará inicialmente con los colores amarillo, azul y verde y aquellos que quieran ya reservarlo, se ha presentado el ‘R5 R Pass’ donde tendrán prioridad a la hora de recibir el coche antes de otoño de 2024, recibiendo además una miniatura del coche tras su presentación y pudiendo acceder a novedades del mismo en primicia. El precio del R5 R Pass tiene un coste de 150 euros y puede adquirirse a través de la web española de Renault.
