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Últimas noticias
El dueño de Volvo y Polestar reconoce un problema que amenaza al futuro de los coches eléctricos: pueden durar 20 años, pero una batería averiada podría condenarlos al desguace
Eric Li, presidente de Geely Holding Group, ha advertido de un problema que puede ganar peso cuando envejezcan los coches eléctricos: reparar o sustituir sus baterías podría costar más de lo que vale un vehículo utilizable. La diferencia entre la vida útil del coche y la de su batería preocupa al fabricante chino. Lo explicó…
Smart acaba de resucitar su mítico biplaza y los chinos de BYD ya tienen una posible respuesta: patentan un microcoche diminuto diseñado por el antiguo jefe de Audi
BYD ha patentado en China el diseño de un microcoche de dos puertas que recuerda por sus proporciones al Smart original. La documentación, publicada el 10 de noviembre de 2026, muestra una carrocería especialmente compacta, aunque la marca no ha confirmado que vaya a convertirla en un modelo de producción. La solicitud se presentó en…
BMW ya vende en España un eléctrico de 912 kilómetros de autonomía y 469 CV por 63.900 euros, pero todavía se guarda una carta para alcanzar los 1.000 km
BMW ha anunciado los precios españoles del nuevo i3, su berlina eléctrica desarrollada sobre la plataforma Neue Klasse. La gama se estrena con dos versiones de tracción total y una autonomía homologada de hasta 912 kilómetros WLTP, una cifra que acompaña a una arquitectura eléctrica de 800 voltios. El acceso a la oferta corresponde al…
Ni Bugatti ni Koenigsegg: los chinos de BYD han sido los primeros en superar los 500 km/h con un coche de producción y lo han conseguido sin quemar una gota de gasolina
El hiperdeportivo eléctrico de la marca de lujo de BYD alcanzó los 503,17 km/h el 1 de noviembre en una carretera de Abu Dabi cerrada al tráfico. La cifra mejora los 496,22 km/h registrados en Alemania en septiembre de 2025 y le otorga dos récords Guinness reconocidos en una prueba validada por la FIA. Al…
Audi pone fin a 32 años de historia del A8 y deja un problema enorme a Volkswagen: 15.000 trabajadores esperan saber qué ocurrirá con su fábrica
El Audi A8 ha dejado de fabricarse en la planta alemana de Neckarsulm, donde se producía desde 1994. La última unidad salió de la cadena de montaje en octubre, poniendo fin a una trayectoria de 32 años y cuatro generaciones. Por ahora, la firma de los cuatro aros se queda sin una berlina equivalente en…
Citroën C4: cómo se comporta con los años y qué conviene vigilar
El Citroën C4 se ha consolidado en España como una de esas opciones compactas que muchos conductores eligen por su equilibrio entre espacio, confort y precio de compra. Tanto en su generación anterior como en la actual, el modelo ha encontrado un hueco claro en el mercado de particulares y familias que buscan un coche…
¿Por qué algunos coches eléctricos siguen montando freno de tambor?
A primera vista parece un retroceso: mientras la mayoría de coches modernos presume de frenos de disco en las cuatro ruedas, varios modelos eléctricos de gran volumen de ventas (desde utilitarios urbanos hasta algún SUV compacto) mantienen el tambor en el eje trasero. No es un recorte de coste disimulado, aunque ayude al margen del…
Tesla se rinde con el Cybertruck: Elon Musk prometió vender 250.000 unidades al año, pero apenas consiguió 20.000 en 2025 y ya prepara su despedida para 2027
Elon Musk ha anunciado que Tesla comenzará a poner fin a la producción del Cybertruck a mediados de 2027. La decisión permitirá liberar capacidad en la Gigafactory de Texas para aumentar la fabricación del Cybercab, el taxi autónomo de la compañía, después de que las ventas de la pick-up eléctrica hayan quedado muy lejos de…
Fiat reconoce que nunca debió dejar morir al Punto y ahora quiere recuperarlo para plantar cara al Renault Clio, pero no será un eléctrico retro como muchos imaginaban
La desaparición del Fiat Punto en 2018 dejó a la marca sin un utilitario tradicional del segmento B, una ausencia que su nuevo responsable, Arnaud Belloni, quiere corregir. El directivo defiende su regreso con una propuesta distinta del Grande Panda y un diseño alejado de la estética retro. Belloni expuso su planteamiento durante el Salón…
Honda
Honda abandonó la fabricación de coches en Europa hace cinco años y ahora Bruselas podría obligarla a regresar, pero esta vez copiando la estrategia de algunas marcas chinas
Honda estudia regresar a la producción de coches en Europa, cinco años después de cerrar sus últimas fábricas en el continente. La decisión dependerá de las nuevas exigencias de la Unión Europea para los vehículos considerados Made in Europe, y una de las alternativas sería aprovechar las instalaciones de otro fabricante en lugar de construir…
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